موتور گیرلس مدل JTYC-3E-C-1 با طراحی دقیق و عملکرد قدرتمند، گزینهای ایدهآل برای آسانسورهای مدرن با ظرفیتهای متنوع و سرعت بالا محسوب میشود. این موتور با بهرهگیری از فناوری روز، ترمز ایمن، کلاس عایقکاری بالا و ساختار مقاوم، دوام و کارایی را در کنار مصرف بهینه انرژی ارائه میدهد.
◊ برای مطالعه اطلاعات فنی این محصول در وب سایت شرکت XCRCX چین کلیک کنید.
XCRCX
JTYB-3F-C(A)
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۲:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۸۰۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱٫۰ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۵٫۳ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۱۲٫۵ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۵۳۰ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۲۵٫۶ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۲:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۸۰۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱٫۶ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۸٫۵ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۲۰ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۳۷٫۵ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۴۰٫۸ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۲:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۱۰۰۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۶٫۷ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۱۶ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۶۷۰ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۲۵٫۶ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۲:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۱۰۰۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱٫۶ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۱۰٫۷ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۲۶ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۶۷۰ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۴۰٫۸ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۱:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۴۵۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۲٫۹ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۹٫۵ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۵۸۵ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۱۲٫۸ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
| نوع و مدل موتور | واحد | دیسکی JTYB‑3F‑C(A) |
| تعلیق | نسبت | ۱:۱ |
| وزن قابل جابجایی | کیلوگرم | ۶۳۰ کیلوگرم |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱ متر بر ثانیه |
| قدرت | کیلووات | ۳٫۸ کیلووات |
| جریان نامی | آمپر | ۱۱ آمپر |
| گشتاور خروجی | نیوتنمتر | ۷۵۵ نیوتنمتر |
| فرکانس | مگاهرتز | ۱۲٫۸ مگاهرتز |
| نوع و اندازه شیار فلکه | میلیمتر | U 400×5×Φ10‑15 |
| زاویه بتا–گاما | درجه | ۳۰–۹۵ |
| ترمز | – | DC110V/2×2.0A |
انکدر | – | DC5±0.25V و <100mA |
شرکت مانی عرش همگام با آخرین پیشرفتهای تکنولوژی در صنعت آسانسور، مسیر تحول و ارتقا را دنبال میکند. ما با بهرهگیری از جدیدترین استانداردها، فناوریهای مدرن و همکاری با برندهای پیشرو جهانی، تجربهای مطمئن و پیشرفته را برای مشتریان خود فراهم میکنیم. نوآوری و کیفیت، پایهی حرکت ما به سوی آیندهای بهتر در صنعت آسانسور است.
