موتور گیرلس WSG‑MFC ویتور یک محرکه سنکرون و کمحجم است که برای آسانسورهای MRL طراحی شده و با ارائهٔ راندمان بالا، حرکت نرم و سازگاری گسترده، گزینهای حرفهای برای آسانسورهای مسافربر محسوب میشود. این مدل با ظرفیتهای ۴۵۰ تا ۱۰۵۰ کیلوگرم در آرایش بکسلبندی ۲:۱ کار میکند و بهدلیل ماهیت گیرلس، گشتاور یکنواخت و لرزش بسیار کم ارائه میدهد. سازگاری با انکدرهای HEIDENHAIN مانند ECN 1313 یا ERN 1387 امکان یکپارچهسازی دقیق با تابلوهای فرمان پیشرفته را فراهم میکند. همچنین استفاده از ترمزهای DC کششی/نگهدارنده (نظیر ۱۱۰ ولت DC) ایمنی و پایداری عملکرد را در توقفها و شروع حرکت تضمین میکند. ترکیب این ویژگیها باعث میشود WSG‑MFC برای پروژههای مدرن، کمجا، کمصدا و با نیاز به کیفیت حرکت بالا انتخابی کاملاً مناسب باشد.
◊ برای مطالعه اطلاعات فنی این محصول وب سایت شرکت زیلابگ آلمان کلیک کنید.
WSG-MFC
| مدل | واحد | WSG-MFC |
| نوع موتور | واحد | بشکه ای |
| قدرت | کیلووات | ۴.۲ |
| جریان نامی | آمپر | ۱۰ |
| ظرفیت | کیلوگرم | ۱۶۳۰ (۸ نفره) |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱٫۰ |
| قطر فلکه | میلیمتر | ۳۲۰×۵×۸ |
| انکدر | واحد | HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ |
| بکسل بندی | – | ۲:۱ |
| موارد استفاده | – | کاربرد در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) و آسانسورهای مسافربر |
| نوع موتور | – | موتور سنکرون گیرلس |
| گزینههای ترمز | – | ترمزهای کششی/نگهدارنده DC (مانند ۱۱۰ ولت DC) |
| مدل | واحد | WSG-MFC |
| نوع موتور | واحد | بشکه ای |
| قدرت | کیلووات | ۵.۴ |
| جریان نامی | آمپر | ۱۲.۸ |
| ظرفیت | کیلوگرم | ۱۸۰۰ (۱۰ نفره) |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱٫۰ |
| قطر فلکه | میلیمتر | ۳۲۰×۷×۸ |
| انکدر | واحد | HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ |
| بکسل بندی | – | ۲:۱ |
| موارد استفاده | – | کاربرد در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) و آسانسورهای مسافربر |
| نوع موتور | – | موتور سنکرون گیرلس |
| گزینههای ترمز | – | ترمزهای کششی/نگهدارنده DC (مانند ۱۱۰ ولت DC) |
| مدل | واحد | WSG-MFC |
| نوع موتور | واحد | بشکه ای |
| قدرت | کیلووات | ۸.۶ |
| جریان نامی | آمپر | ۲۲.۸ |
| ظرفیت | کیلوگرم | ۱۸۰۰ (۱۰ نفره) |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱.۶ |
| قطر فلکه | میلیمتر | ۳۲۰×۷×۸ |
| انکدر | واحد | HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ |
| بکسل بندی | – | ۲:۱ |
| موارد استفاده | – | کاربرد در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) و آسانسورهای مسافربر |
| نوع موتور | – | موتور سنکرون گیرلس |
| گزینههای ترمز | – | ترمزهای کششی/نگهدارنده DC (مانند ۱۱۰ ولت DC) |
| مدل | واحد | WSG-MFC |
| نوع موتور | واحد | بشکه ای |
| قدرت | کیلووات | ۷.۰ |
| جریان نامی | آمپر | ۱۶.۱ |
| ظرفیت | کیلوگرم | ۱۰۵۰ (۱۴ نفره) |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱.۰ |
| قطر فلکه | میلیمتر | ۳۲۰×۷×۸ |
| انکدر | واحد | HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ |
| بکسل بندی | – | ۲:۱ |
| موارد استفاده | – | کاربرد در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) و آسانسورهای مسافربر |
| نوع موتور | – | موتور سنکرون گیرلس |
| گزینههای ترمز | – | ترمزهای کششی/نگهدارنده DC (مانند ۱۱۰ ولت DC) |
| مدل | واحد | WSG-MFC |
| نوع موتور | واحد | بشکه ای |
| قدرت | کیلووات | ۱۰.۷ |
| جریان نامی | آمپر | ۲۸.۱ |
| ظرفیت | کیلوگرم | ۱۰۵۰ (۱۴ نفره) |
| سرعت | متر بر ثانیه | ۱.۶ |
| قطر فلکه | میلیمتر | ۳۲۰×۷×۸ |
| انکدر | واحد | HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ |
| بکسل بندی | – | ۲:۱ |
| موارد استفاده | – | کاربرد در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) و آسانسورهای مسافربر |
| نوع موتور | – | موتور سنکرون گیرلس |
| گزینههای ترمز | – | ترمزهای کششی/نگهدارنده DC (مانند ۱۱۰ ولت DC) |
جدول اول: این جدول به مشتری نشان میدهد که موتور WSG‑MFC دقیقاً چه سطحی از توان، کیفیت و سازگاری فنی را ارائه میدهد و چرا میتواند انتخابی مطمئن برای پروژه او باشد. این موتور سنکرون گیرلس بشکهای با توان ۴.۲ کیلووات و جریان ۱۰ آمپر طراحی شده تا در آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) عملکردی کمصدا، روان و بسیار پایدار فراهم کند. ظرفیت ۱۶۳۰ کیلوگرم (۸ نفره) همراه با سرعت ۱ متر بر ثانیه و بکسلبندی ۲:۱ نشان میدهد این مدل برای ساختمانهای میانارتفاع با ترافیک متوسط تا بالا کاملاً مناسب است. وجود فلکه ۳۲۰×۵×۸ و انکدر دقیق HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ به مشتری اطمینان میدهد که کنترل حرکت آسانسور دقیق، نرم و سازگار با تابلوهای فرمان حرفهای خواهد بود. همچنین ترمزهای DC کششی/نگهدارنده (نظیر ۱۱۰ ولت DC) امنیت توقف و شروع حرکت را تضمین میکنند. مجموع این ویژگیها به مشتری میگوید که WSG‑MFC موتوری قابلاعتماد، کممصرف، کملرزش و مناسب پروژههای مدرن MRL است و انتخاب آن یعنی سرمایهگذاری روی کیفیت، دوام و آرامش خاطر.
جدول دوم: این جدول به مشتری تصویری روشن و کامل میدهد که موتور WSG‑MFC دقیقاً چه تواناییهایی دارد و چرا میتواند انتخابی مطمئن برای پروژههای آسانسور بدون موتورخانه (MRL) باشد. این مدل یک موتور سنکرون گیرلس بشکهای با توان ۵.۴ کیلووات و جریان ۱۲.۸ آمپر است که برای آسانسورهای مسافربر ۱۸۰۰ کیلوگرمی (۱۰ نفره) طراحی شده و با سرعت ۱ متر بر ثانیه و بکسلبندی ۲:۱ عملکردی قدرتمند، کمصدا و پایدار ارائه میدهد. فلکه ۳۲۰×۷×۸ و انکدر دقیق HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ نشان میدهد این موتور از نظر کنترل حرکت، دقت موقعیتیابی و سازگاری با تابلوهای فرمان پیشرفته در سطح حرفهای قرار دارد. وجود ترمزهای DC کششی/نگهدارنده نیز امنیت توقف و شروع حرکت را تضمین میکند. مجموع این ویژگیها به مشتری میگوید که WSG‑MFC گزینهای قابلاعتماد، بادوام، مناسب ساختمانهای پرتردد و کاملاً سازگار با استانداردهای مدرن MRL است؛ یعنی انتخابی که در بلندمدت آرامش خاطر، کیفیت حرکت و هزینه نگهداری پایین را تضمین میکند.
جدول سوم: این جدول به مشتری نشان میدهد که موتور WSG‑MFC یک محرکه سنکرون گیرلس بشکهای با توان ۸.۶ کیلووات و جریان ۲۲.۸ آمپر است که برای آسانسورهای مسافربر ۱۸۰۰ کیلوگرمی (۱۰ نفره) طراحی شده و با سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه عملکردی قدرتمند، سریع و پایدار ارائه میدهد. وجود فلکه ۳۲۰×۷×۸ و انکدر دقیق HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ بیانگر دقت بالا، حرکت نرم و سازگاری کامل با تابلوهای فرمان پیشرفته است. بکسلبندی ۲:۱ و طراحی مخصوص MRL به مشتری اطمینان میدهد که این موتور برای ساختمانهای مدرن، پرتردد و کمجا انتخابی کاملاً مناسب است. همچنین استفاده از ترمزهای DC کششی/نگهدارنده امنیت توقف، کنترل بهتر و دوام بیشتر سیستم را تضمین میکند. مجموع این ویژگیها به خریدار میگوید که WSG‑MFC موتوری قوی، کمصدا، قابلاعتماد و مناسب پروژههای حرفهای است و انتخاب آن یعنی سرمایهگذاری روی کیفیت حرکت، ایمنی و عمر طولانی آسانسور.
جدول چهارم: این جدول به مشتری تصویری کاملاً روشن میدهد که موتور WSG‑MFC چه سطحی از توان، کیفیت و کارایی را ارائه میدهد و چرا میتواند انتخابی مطمئن برای پروژههای آسانسور بدون موتورخانه (MRL) باشد. این مدل یک موتور سنکرون گیرلس بشکهای با توان ۷.۰ کیلووات و جریان ۱۶.۱ آمپر است که برای آسانسورهای مسافربر ۱۰۵۰ کیلوگرمی (۱۴ نفره) طراحی شده و با سرعت ۱ متر بر ثانیه و بکسلبندی ۲:۱ عملکردی روان، کمصدا و پایدار ارائه میدهد. فلکه ۳۲۰×۷×۸ و انکدر دقیق HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ نشان میدهد این موتور از نظر کنترل حرکت، دقت توقف و سازگاری با تابلوهای فرمان پیشرفته در سطح حرفهای قرار دارد. وجود ترمزهای DC کششی/نگهدارنده نیز امنیت توقف، شروع حرکت و دوام سیستم را تضمین میکند. مجموع این ویژگیها به مشتری پیام میدهد که WSG‑MFC گزینهای قابلاعتماد، مناسب ساختمانهای پرتردد، کممصرف و سازگار با استانداردهای مدرن MRL است؛ یعنی انتخابی که در بلندمدت کیفیت حرکت، آرامش خاطر و هزینه نگهداری پایین را تضمین میکند.
جدول پنجم: این جدول به مشتری کمک میکند بفهمد موتور WSG‑MFC دقیقاً برای چه نوع پروژهای طراحی شده و چه سطحی از توان و کیفیت را ارائه میدهد. این مدل یک موتور سنکرون گیرلس بشکهای با توان ۱۰.۷ کیلووات و جریان ۲۸.۱ آمپر است که برای آسانسورهای مسافربر ۱۰۵۰ کیلوگرمی (۱۴ نفره) مناسب بوده و با سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه عملکردی سریع، قدرتمند و پایدار ارائه میدهد. فلکه ۳۲۰×۷×۸ و انکدر دقیق HEIDENHEIN ERN ۱۳۸۷ نشان میدهد این موتور از نظر کنترل حرکت، دقت توقف، نرمی حرکت و سازگاری با تابلوهای فرمان پیشرفته در سطح حرفهای قرار دارد. طراحی MRL و بکسلبندی ۲:۱ به مشتری اطمینان میدهد که این مدل برای ساختمانهای مدرن، پرتردد و کمجا انتخابی کاملاً مناسب است. وجود ترمزهای DC کششی/نگهدارنده نیز امنیت توقف، شروع حرکت و دوام سیستم را تضمین میکند. مجموع این ویژگیها به خریدار پیام میدهد که WSG‑MFC موتوری قوی، کمصدا، قابلاعتماد و مناسب پروژههای حرفهای است و انتخاب آن یعنی سرمایهگذاری روی کیفیت حرکت، ایمنی بالا و عمر طولانی آسانسور.
شرکت مانی عرش همگام با آخرین پیشرفتهای تکنولوژی در صنعت آسانسور، مسیر تحول و ارتقا را دنبال میکند. ما با بهرهگیری از جدیدترین استانداردها، فناوریهای مدرن و همکاری با برندهای پیشرو جهانی، تجربهای مطمئن و پیشرفته را برای مشتریان خود فراهم میکنیم. نوآوری و کیفیت، پایهی حرکت ما به سوی آیندهای بهتر در صنعت آسانسور است.