راهنمای نصب، تنظیم و نگهداری
قفل ایمنی مضاعف دوپین دو لنگه درب طبقه آسانسور مدل CL-01 MD
ابتدا بررسی کنید که آیا قفل مدل CL-01 MD که خریداری کردهاید، از نظر جهتگیری با روش نصب شما مطابقت دارد یا خیر.
نوع نصب A
اگر لنگه اول درب که باز میشود به سمت راست باشد، باید از قفل با جهتگیری راست استفاده شود.
اگر لنگه دیگر ابتدا باز میشود، باید نوع قفل را تغییر دهید.
نوع نصب B
اگر لنگه اول درب که باز میشود به سمت چپ باشد، باید از قفل با جهتگیری چپ استفاده شود.
اگر لنگه دیگر ابتدا باز میشود، باید نوع قفل را تغییر دهید.
نوع نصب C
اگر لنگه اول درب که باز میشود به سمت راست باشد، باید از قفل با جهتگیری راست استفاده شود.
اگر لنگه دیگر ابتدا باز میشود، باید نوع قفل را تغییر دهید.
پس از اطمینان از اینکه جهتگیری قفل مدل CL-01 MD با روش نصب شما مطابقت دارد، میتوانید فرآیند نصب را آغاز کنید.
دستورالعمل نصب و تنظیم
- دو عدد پیچ M6 شماره (4) را از سطح بدنه قفل (شماره 1) باز کنید.
- بررسی کنید که صفحات تقویتی روی قاب درب وجود داشته باشند و در صورت نیاز، آنها را برای نصب قفل به قاب جوش دهید.
- بدنه قفل (شماره 1) را با استفاده از دو پیچ M6 شماره (4) روی قاب درب نصب کنید.
- در مرحله پیشمونتاژ، پیچ شماره (9) را نصب کرده و بهگونهای وارد کنید که پس از عبور از سوراخ شماره (2) در قاب درب (با بیرونزدگی ۲ میلیمتری)، وارد سوراخ شماره (3) در بدنه قفل شود. سپس صفحه تقویتی شماره (8) را تنظیم نمایید.
- پس از محکم کردن کامل پیچهای شماره (4)، عملکرد قفل را بررسی کنید.
- بدنه قفل (شماره 1) را روی قاب نصب کرده و با کمک پیچهای M6، صفحه تقویتی شماره (8) را برای قاب درب تنظیم کنید.
- پیچ شماره (9) را وارد سوراخ شماره (2) در درب کرده و مطمئن شوید که پیچ از این سوراخ عبور کرده و با کمک سوراخ شماره (3) وارد بدنه قفل شود. صفحه تقویتی شماره (8) را تنظیم کرده و پیچ شماره (9) را محکم کنید. سپس بدنه قفل را با پیچهای M6 (مطابق استاندارد DIN 975) تثبیت کرده و عملکرد قفل را بررسی نمایید.
- مجدداً بدنه قفل را روی قاب نصب کرده و صفحه تقویتی شماره (8) را با پیچهای M6 تنظیم کنید.
- پیچ شماره (9) را وارد سوراخ شماره (2) کرده و اطمینان حاصل کنید که بهدرستی وارد سوراخ شماره (3) در بدنه قفل شود. صفحه تقویتی شماره (8) را تنظیم کرده، پیچ شماره (9) را محکم کنید و عملکرد قفل را بررسی نمایید.
نکات مهم:
- اطمینان حاصل کنید که قفل بهگونهای نصب شده باشد که پیچ شماره (9) بهصورت کاملاً عمود از هر دو سمت (چپ و راست) وارد سوراخ شماره (3) در بدنه قفل شود.
- اگر پیچ شماره (9) بهصورت غیرعمود یا با حرکت رفتوبرگشتی وارد سوراخ شماره (3) شود، عملکرد قفل مختل خواهد شد. در این صورت، صفحه تقویتی شماره (8) را مجدداً تنظیم نمایید.
- هنگام باز و بسته کردن قفل، همواره مطمئن شوید که جهت اهرم قفل مطابق با تصویر راهنما باشد.
تصویر ۲: عملکرد در حالت کششی (Pull Operation)
دستورالعمل نصب و عملکرد
- دو عدد پیچ M6 شماره (4) را از سطح بدنه قفل (شماره 1) باز کنید.
- اطمینان حاصل کنید که صفحات تقویتی به قاب درب جوش داده شدهاند تا نصب قفل بهدرستی پشتیبانی شود.
- بدنه قفل (شماره 1) را با استفاده از پیچهای M6 شماره (4) روی قاب درب نصب کنید.
- در مرحله پیشمونتاژ، پیچ شماره (9) را بهگونهای وارد کنید که از سوراخ شماره (2) در قاب درب عبور کرده و وارد سوراخ شماره (3) در بدنه قفل شود. دقت کنید که ۲ میلیمتر از پیچ از قاب بیرون زده باشد. سپس صفحه تقویتی شماره (8) را تنظیم نمایید.
- پس از محکم کردن پیچهای شماره (4)، عملکرد قفل را بررسی کنید.
- مجموعه تماس الکتریکی شماره (11) را با استفاده از پیچهای نصب شماره (12) در قسمت بالای درب نصب کنید، بهطوریکه با مجموعه تماس مقابل شماره (10) همراستا باشد.
- با استفاده از شکافهای موجود در بدنه شماره (11) و پیچهای شماره (12)، همراستایی محوری را بهدقت تنظیم کنید.
- برای اتصال الکتریکی، کابلهای سهرنگ شماره (14) را از داخل شیلنگ محافظ شماره (13) عبور دهید.
- کابل مشکی شماره (14) را به مجموعه تماس مقابل شماره (10) با علامت “A” متصل کنید تا وضعیت بسته بودن کامل درب کنترل شود.
- کابل سفید شماره (14) را به تماس ایمنی داخلی در قفل با علامت “B” متصل کنید تا وضعیت قفل شدن بررسی شود.
- کابل سبز-زرد شماره (14) را به ترمینال اتصال زمین در پنل کنترل متصل نمایید.
نکته مهم:
برای غیرفعالسازی سیستم ایمنی پیش از قفل شدن، پین ایمنی شماره (5) باید حداقل ۱.۵ میلیمتر از سوراخ قاب درب بیرون زده باشد. تنها در این حالت، قفل بهدرستی عمل خواهد کرد.
اگر پین به دلیل انسداد بیرون نزند، قفل عمل نخواهد کرد.
در صورتی که قطر سوراخ خروجی پین کوچک باشد، آن را با مته ۷ میلیمتری بزرگتر کنید.
حداقل فاصله ۲ میلیمتر بین قاب درب و لنگه درب برای فعالسازی یا غیرفعالسازی سیستم ایمنی ضروری است.
اگر این فاصله کمتر از مقدار مذکور باشد، قفل گیر کرده و عملکرد آن مختل خواهد شد.
دستورالعمل غیرفعالسازی سیستم ایمنی پیشقفلشونده
برای غیرفعالسازی سیستم ایمنی پیشقفلشونده در قفل مدل CL D M با ایمنی مضاعف، دوپین و دو لنگه (جهت چپ/راست)، باید صفحات مخصوص موجود در جعبه قفل را در سوراخهای تعبیهشده روی سطح نصب بدنه قفل قرار دهید. قطر سوراخهای آمادهشده برای این صفحات ۶.۵ میلیمتر است.
اگر فاصله بین قاب درب و لنگه درب کمتر از ۲.۵ میلیمتر باشد، میتوانید قفل CL D M را باز کنید.
سیستم ایمنی ضد انسداد با حداقل فاصله ۲.۵ میلیمتر بین قاب درب و لنگه درب طراحی شده است. اگر این فاصله کمتر از مقدار مذکور باشد، باید قفل را مجدداً داخل جعبه قرار داده و با استفاده از صفحات موجود در جعبه، سیستم ایمنی ضد انسداد را غیرفعال کنید. با این روش، امکان باز کردن قفل فراهم میشود.
صفحات موجود در جعبه قفل در ضخامتهای مختلف تولید شدهاند. میتوانید با قرار دادن این صفحات بین بدنه قفل و سطح نصب، قفل را مجدداً در جای خود نصب کنید.
دستورالعمل درج صفحات بهگونهای است که باید در سوراخهای سطح نصب بدنه قفل قرار گیرند. از آنجا که ضخامت صفحات متفاوت است، میتوانید بسته به فاصله بین قاب درب و لنگه درب، صفحه مناسب را انتخاب نمایید.
دستورالعمل نگهداری
- هنگام انجام بازدیدهای ماهانه، شرایط عملکردی قفل را مطابق با دستورالعمل نصب بررسی کنید.
- پس از انجام عملیات نگهداری، اقدامات انجامشده و نتایج را ثبت نمایید.
- بدنه قفل و سطح نصب آن را بررسی کنید.
- اطمینان حاصل کنید که قفل پس از نگهداری بهدرستی غیرفعال شده و مجدداً در محل اصلی خود نصب شده باشد. نتایج و اقدامات را ثبت کنید.
- اگر قفل غیرفعال نشده باشد، مراحل غیرفعالسازی را تکرار کنید. در صورت موفقیت، نتایج و اقدامات را ثبت نمایید.
- اگر قفل بهدرستی غیرفعال نشده باشد، مراحل را مجدداً انجام دهید. پس از غیرفعالسازی کامل، نتایج و اقدامات را ثبت نمایید.
