این دستگاه بسیار جمعوجور و کاربردی بهطور ویژه برای بارهای وظیفهای تا 1200 کیلوگرم و با سرعت تا 2 متر بر ثانیه طراحی شده است. روتور مستقیماً بر روی دنده ماردون نصب شده، بدون نیاز به اتصالات اضافی (A4) و هند ویل مستقیماً بر روی موتور قرار دارد. بدنه موتور گیربکس آسانسور به دو بخش بالایی و پایینی تقسیم شده است. دنده ماردون بر روی بلبرینگهای با کیفیت بالا برای محدودیت محوری نصب شده است. دنده برنجی که بر روی بلبرینگهای غلتکی کار میکند، از آلیاژ خاصی (برنز سانتریفیوژ شده با نیکل) ساخته شده و فلکه اصلی از چدن گرافیتی کروی (EN-GJS-700-2 UNI EN 1563) تولید شده است.
HW175 با بازدهی بسیار بالا و دنده ماردون کربنسخت شده با پردازش سطحی ویژه طراحی شده است. این دستگاه با روغن مصنوعی (8.5 لیتر) و فن استاندارد تکفاز 230V-50Hz عرضه میشود و دارای فلکه معلق با دو نقطه ثابت است. ویژگی برجسته این دستگاه این است که میتوان آن را بهطور کامل به اجزای فرعی (موتور، فلای ویل، ترمز، فلکه) جدا کرده و برای حملونقل، جابجایی و نصب در مکانهای موجود که اغلب به راحتی قابل دسترسی نیستند، مونتاژ کرد.
سطح نویز این دستگاه کمتر از 60 دسیبل (مطابق با استانداردهای IEC 39-4; CEI EN 60034-9) و سطح ارتعاش افقی کمتر از 0.7 میلیمتر بر ثانیه (مطابق با استانداردهای IEC 34-14; CEI 2-23) است. همچنین دارای ترمز الکترومغناطیسی با عملکرد دوگانه مستقل است که باعث میشود موتور گیربکس آسانسور GEM HW175 به عنوان پیشرفتهترین تکنولوژی موتور گیربکس آسانسور شناخته شود.
