این دستگاه بسیار جمعوجور و کاربردی بهطور ویژه برای بارهای وظیفهای 700 کیلوگرم تا 800 کیلوگرم و با سرعت تا 1 متر بر ثانیه طراحی شده است. روتور مستقیماً بر روی دنده ماردون نصب شده، بدون نیاز به اتصالات اضافی (A4) و هند ویل در طرف مقابل موتور قرار دارد. بدنه موتور گیربکس آسانسور به دو بخش بالایی و پایینی تقسیم شده است. دنده ماردون بر روی بوشهای برنزی دقیق و بلبرینگهای با کیفیت بالا برای محدودیت محوری نصب شده است. دنده برنجی که بر روی بلبرینگهای غلتکی کار میکند، از آلیاژ خاصی (برنز سانتریفیوژ شده با نیکل) ساخته شده و فلکه اصلی از چدن گرافیتی کروی (EN-GJS-700-2 UNI EN 1563) تولید شده است.
بهویژه، دنده ماردون کربنسخت شده است، در حالی که خود دنده با بازدهی بسیار بالا و با پردازش سطحی خاص طراحی شده است. این دستگاه با روغن مصنوعی (3.5 لیتر) عرضه میشود و همراه با پشتیبانی خارجی (بار استاتیک 3800 کیلوگرم) ارائه میشود. ویژگی برجسته این دستگاه این است که میتوان آن را بهطور کامل به اجزای فرعی (موتور، فلای ویل، ترمز، فلکه) جدا کرده و برای حملونقل و نصب در مکانهای موجود که اغلب به راحتی قابل دسترسی نیستند، مونتاژ کرد.
سطح نویز این دستگاه کمتر از 60 دسیبل (مطابق با استانداردهای IEC 39-4; CEI EN 60034-9) و سطح ارتعاش افقی کمتر از 0.7 میلیمتر بر ثانیه (مطابق با استانداردهای IEC 34-14; CEI 2-23) است. همچنین دارای ترمز الکترومغناطیسی با عملکرد دوگانه مستقل است که باعث میشود موتور گیربکس آسانسور HW140C “LION” به عنوان پیشرفتهترین تکنولوژی موتور گیربکس آسانسور شناخته شود.
