این دستگاه بسیار جمعوجور و کاربردی بهطور ویژه برای آسانسورهای 3، 4 و 6 نفره و با سرعت تا 1 متر بر ثانیه طراحی شده است. بدنه یکپارچه و روتور مستقیماً بر روی دنده ماردون نصب شدهاند، بدون نیاز به اتصالات اضافی (A4) و هند ویل در طرف مقابل موتور قرار دارد.
دنده ماردون و دنده برنجی بر روی بلبرینگهای دقیق و با کیفیت بالا نصب شدهاند. دنده برنجی از آلیاژ خاصی (برنز سانتریفیوژ شده با نیکل) ساخته شده و فلکه اصلی از چدن گرافیتی کروی (EN-GJS-700-2 UNI EN 1563) تولید شده است.
این دستگاه با روغن مصنوعی (2.9 لیتر) و فن استاندارد تکفاز 230V-50Hz عرضه میشود و دارای فلکه معلق با دو نقطه ثابت و بار استاتیک 2300 کیلوگرم است. سطح نویز آن کمتر از 60 دسیبل (مطابق با استانداردهای IEC 39-4; CEI EN 60034-9) و سطح ارتعاش افقی کمتر از 0.7 میلیمتر بر ثانیه (مطابق با استانداردهای IEC 34-14; CEI 2-23) است. همچنین دارای ترمز الکترومغناطیسی با عملکرد دوگانه مستقل است که باعث میشود موتور گیربکس آسانسور HW135 به عنوان پیشرفتهترین تکنولوژی موتور گیربکس آسانسور شناخته شود.
این دستگاه در نسخهای عرضه میشود که میتوان آن را بهراحتی مونتاژ و جداسازی کرد. با امکان جداسازی موتور، ترمز، فلکه اصلی و فلای ویل، حملونقل و نصب آن در اتاقهای ماشینآلات موجود که اغلب در مکانهای غیر قابل دسترسی قرار دارند، آسانتر میشود.
